特點：
降低維修保修費用
ISOSYN®技術，包含加氫裂解技術的精制基礎油和特別匹配的金屬清凈劑及無灰分散劑的先進添加劑系統，在各種操作條件下都可以很好地保持發動機干凈。
ISOSYN®技術還提供高超的煙灰分散能力，滿足現代新型發動機對更長換油期的要求。非常有效的氧化穩定性防止高溫下膠質與漆質的形成。

產品概要
優質、高性能、多級、重型柴油發動機，有獨特的ISOSYN®技術配方而成。適用于要求采用API CI-4或ACEA E7 級別機油潤滑的各種柴油發動機，包括帶有冷卻廢氣再循環(EGR)和/或選擇性催化還原(SCR)系統的柴油發動機。
降低發動機的使用壽命

高效的分散劑與事實證明有效的金屬有機抗磨添加劑的完美配合，不論在任何情況下都可以保護重要負荷部件不受到磨損。多級粘度特性不僅在啟動時而且也讓高溫操作條件下各重要零部得到更多的抗磨保護。

保護全功率和完好的操作性能
卓越的金屬類清凈劑系統，即使在渦輪增壓的高溫工況中也能有效地控制上部活塞環區域的積炭生成，讓發動機始終保持全功率輸出和完好的操作系

延長機油與過濾器的使用周期
非常有效的抗氧化添加劑系統抑制住形成油泥的物質生成，從而避免油泥過早導致機油稠化和過濾器堵塞。杰出的分散劑系統進一步將不溶污染物細化分散并保持懸浮在機油中，從而極大地減少所引起的過濾器堵塞。

適用范圍
各種柴油發動機的混合車隊(高速、四沖程、自然吸氣或渦輪增壓式）
柴油及汽油發動機混合車列中的四沖程汽油發動機
商用交通車輛
非公路用車輛及設備
農用拖拉機與農場機械
船用高速柴油發動機（如捕魚船、河上運輸等）
發電機組
移動式液壓系統（油的類型和粘度合適的場合）

性能標準
.API CI-4, CH-4/SL
.ACEA E7-08
.Volvo VDS-3
.Renault RLD-2
.Mack EO-N Premium Plus
.Daimler MB Approval 228.3
.M A N M 3275-1
.DDC/MTU Category 2
.Caterpillar ECF-1-a
.Cummins CES 20078, 77, 76
審批中:
.Mack EO-M Plus
滿足要求:
.API CF-4, CF, CD
.ACEA E5-02
.Cumrr}ins CES 20072, 20071
.JA50 DH-1

使用須知
對于配有微粒捕集器（DPF）的柴油發動機車里，應遵循制造商推薦來選用Delo 400 LE 或 Delo XLE Multigrade。這些低SAPS（硫酸鹽灰分、磷、硫）機油會極大地延長威微粒捕集器中過濾器的清洗間隔時間。
盡管Delo Gold Ultra 對于典型的重型柴油機標準要求是適中的，但是對于轎車而言，其磷含量水平要高于某些最近的轎車機油標準，如ILSAC GF-5及ACEA"C"標準。要達到車輛催化排放控制系統的最佳壽命，就得使用車輛制造商所推薦的性能標準機油。
本產品不推薦用于摩托車發動機。